因為議會抗爭失敗，先要走到街頭抗爭，依家係咁叫要保住選舉如常進行，無比諷刺...
努力拉票，但是否忘了理大仲有義士？
用盡一齊保選舉，卻日日對義士勸降...
今日佢地唔理班義士，選舉過後都一定唔會再理。但今日黑警唔打義士，過左選舉就一定打...
不去將一切破舊立新，選多一萬次，都是徒然。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2499385360099410&id=194035600634409
關於紅隧
經理大戰一役，紅隧遭到歷史性最嚴重破壞，亦是首次要「封隧」多日。
政務司長張建宗稱，紅隧行政大樓被破壞及焚燒，隧道消防和通風系統受嚴重破壞，再派員搶修系統，他未提及何時才能恢復通車。有工程師指出，消防和通風系統涉及隧道使用者的安全，一日未修好都不應重開紅隧。
但奇怪的是，在過去幾日的衝突中，並未見有示威者攻擊過所謂通風系統，最多見到破壞收費亭咁行政大樓。
對於政府忽然關心市民，身為小市民的我忽感欣慰。因為大家都記得，問題多多的沙中線，本身都存在住很多關乎人命安全的問題。但政府做法就是一一降低標準，務求早日通車，草菅人命。所以對於港島至九龍如大動脈般重要的紅隧來說，政府理應想盡快通車才對。
這幾天，我觀察封隧後，恰巧黨鐵公布上月客運量大跌，而這幾天，因路面大塞車，很多市民被迫又重投黨鐵懷抱。昨晚「東張西望」亦加以助攻，報導封隧後，司機或乘客要用多幾多時間去乘車，總之說到有咁慘得咁慘。
當我陰謀論點說，現在政府一向不會著重所謂市民安全，只會著重政治把戲，一日未通車，市面就會繼續混亂，市民就會將埋怨情緒放到示威者身上。同時又可以幫黨鐵挽回客運量。所以嘛，安全只不過藉口，實際都只是政治手段而已。
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