卡扎菲'親自下令'洛克比空難

Gaddafi 'personally ordered' Lockerbie bombing
卡扎菲'親自下令'洛克比空難
2011-02-24

270人喪生的洛克比空難　利比亞官員爆料：格達費主使
(2011/02/25 01:13)
記者鮑蓉蓉／綜合報導
英國前總理布萊爾2007年出訪利比亞時，與格達費的合照（圖／擷取自每日郵報）

1988年發生的洛克比（Lockerbie）空難是911前最可怕的恐怖攻擊，當時泛美航空的班機在蘇格蘭小鎮洛克比上空爆炸，共計有270人喪生，機上259名乘客及機組人員全部身亡，還有11人在洛克比地面被波及喪生。而利比亞的前任司法部長賈里爾（Mustafa Abdul Jalil）在23日跳出來爆料，指出「瘋狗」格達費（Moammar Khadafy）就是一手策畫這恐怖攻擊的主謀。

賈里爾已在日前辭職，以抗議利比亞政府的血腥鎮壓，而他對瑞典小報Expressen表示，他手上握有證據，可以證明格達費就是一手促成洛克比空難的人。
洛克比空難震驚全球，共有270人喪生（圖／擷取自網路）

洛可比空難當時震驚全世界，對美國衝擊尤大，機上共有189名美國人，還有來美國自國防部的高級官員以及中央情報局的情報員。隨後有2名來自利比亞的嫌犯被控放置炸彈，最後只有梅格拉希（Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi）被判有罪，他是利比亞航空公司的前保安主管。
梅格拉希被控為洛克比空難的炸彈客，被判終身監禁（圖／擷取自網路）

梅格拉希被判終身監禁，坐牢8年後因罹癌只剩3個月壽命，最後在2009年8月被以人道理由從蘇格蘭監獄獲釋，返國後在機場卻受到英雄式歡迎，引起罹難者家屬震怒。而當時被判有末期癌症的他，現在卻還好好的活在利比亞。
梅格拉希搭乘格達費的專機，回國時受到英雄式歡迎（圖／達志影像／美聯社）

當時梅格拉希搭乘格達費所派遣的專機，抵達利比亞機場，現場有數千名人接機歡迎這位另類的「民族英雄」，因為他們認為梅格拉希只是代罪羔羊，是西方世界要孤立利比亞的受害者。

而控訴格達費才是幕後手的賈里爾表示，格達費無所不用其極地掩飾自己的罪行，並全力遣返梅格拉希回利比亞，以免事跡敗露。而格達費哪裡來那麼大的能耐引渡梅格拉希回國？外界開始把矛頭轉向英國政府。

英國政府一直以來覬覦利比亞豐富的石油資源，也想強化與利比亞的政治關係；先前也有關官方文件流出，指出英國前任的工黨政府全力協助格達費，將梅格拉希遣送回利比亞。

英國前任的工黨政府前後由總理布萊爾（Tony Blaire）以及布朗（Gordon Brown）所領導，他們否認與梅格拉希的釋放有關，表示是蘇格蘭地區政府的決定。
http://www.nownews.com/2011/02/25/91-2691590.htm

洛克比空難
维基百科
洛克比空難發生於1988年12月21日。當日，泛美航空103號班機執行法蘭克福－倫敦－紐約－底特律航線。它成為恐怖襲擊目標，飛機在蘇格蘭邊境小鎮洛克比（Lockerbie）上空爆炸，270人罹難。

這次炸彈襲擊被視為一次對美國象徵的襲擊，是九一一襲擊事件發生前最嚴重的恐怖活動。此次事件亦重挫泛美航空的營運，該公司在空難發生的三年之後宣告破產。

PA103A航班在德國黑森州法蘭克福起飛，前往倫敦希斯路機場。乘客在那裡轉機，然後乘PA103航班繼續旅程，飛往紐約甘迺迪國際機場。在炸彈襲擊當晚飛倫敦至紐約一段的客機屬波音747-121型，機身編號N739PA，命名為“海之侍女快帆號”（Clipper Maid of the Seas），是波音為泛美製造的第15架747客機，於1970年2月交貨。

在格林威治時間19:03、飛機起飛後38分鐘、才進入蘇格蘭領空數分鐘，飛行於空層310（9100米／31000呎）時，前貨物艙（41段）裏約280至400克塑膠炸藥被引爆，觸發起連串事件，令飛機迅速毀滅。
http://zh.wikipedia.org/zh/%E6%B3%9B%E7%BE%8E%E8%88%AA%E7%A9%BA103%E8%88%AA%E7%8F%AD

卡扎菲政權面臨越來越大壓力