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蘋果:立法會議員及前民航機師譚文豪查看截圖後，亦認為相當有可疑⋯
- 2020-02-05
新型冠狀病毒（又稱：武漢肺炎）在武漢爆發，疫情一發不可收拾。為了遏止病毒傳播，武漢市市長周先旺終在上月23日宣布同日封城，市內公共交通全部停運，高鐵及機場亦暫時關閉。除了撤僑的民航班機外，普通民航機本應不能再在武漢機場升降。同月28日，隨即便有兩班民航客機打破封城規定，在武漢機場升降，種種疑點，不禁讓人質疑武漢是否假封城？
兩客機升降於武漢機場 後離奇隱瞞降落地點
根據Flightradar24資料所顯示，在1月28日當天，有兩班航機曾於武漢機場降落及起飛，分別為中國南方航空客機（航班編號：CZ5241），從廣州飛往武漢；而另一航班為長龍航空客機（航班編號：GJ8798），雖然實時顯示從石家莊飛往杭州，但核對航班資訊中的起飛坐標、附近城市、飛行公里及時間後，發現該航班實為武漢起飛，而非石家莊。立法會議員及前民航機師譚文豪查看截圖後，分別指出數個可疑位置，從資料顯示，起飛時的經緯度為30.789及114.213，即為武漢市內，當時飛機在空中約1300多呎，根據折線圖所見，當時飛機正往上爬升，為剛起飛不久。這趟航班飛行時間約1小時，石家莊與杭州距離約1100公里，飛行時間最短需接近2小時才能完成。相反，武漢與杭州距離800公里，飛行時間約1小時，亦吻合資料顯示時間：「從截圖所說，這航班真的像從武漢飛往杭州，而非從石家莊出發。」
數天後，再翻查同一航班資訊時，離奇發現起飛地點已改為武漢，則隱藏了降落地點，到底是否為了維隱，免惹來杭州當地恐慌，則無從得知。
客機運物資 抑或顯赫偷逃亡？
譚文豪分析，當天從武漢飛往杭州的班機為A320，註冊編號為B-8897，明顯為客機。他再根據長龍航空的網上資訊指，航空公司擁有46架飛機，其中3架為737-300F貨機，「邏輯上，若只是運貨及想運更多的貨，當然是使用737-300F貨機。」他續言：「但在現今疫情下，要緊急運貨是否應調轉呢？應把物資運進武漢，而非從武漢出來。」而他也坦言最憂慮客機有否載客：「會否是醫護人員，只是完成工作離開武漢？或是機上的人，全都是非富則貴的官二代、官三代呢？」只要他們成功離開武漢，便可以飛來香港。基於未完全封關，入境處亦未能阻止他們入境：「他們或會把疫情帶到杭州、香港甚麼世界各地，影響是沒完沒了的。」
武漢如為假封城 香港理應真封關
如果武漢只是假封城，城中人仍然可以逃至其他中國地區作跳板。譚文豪認為，武漢存在着大漏洞，同時香港亦是一個大缺口：「香港機仍能去澳洲，但內地機已被禁飛。」更慨嘆特區政府的可惡：「對內，有限度封關即有限度輸入病菌；對外，應確保兩制在國際間的看法，不解決，香港便會被當於等同內地，屆時人們都會很尊重你的一國了。」他直言林鄭政府以北京馬首是瞻：「中共沒有指示，便甚麼也不敢做。」同時，他指特首林鄭月娥既怕開罪中共，又怕得失祖國情懷、同胞觀感及感受，才落得遲遲不敢真封關。說到封關即歧視，他表示說法多餘：「如果疫情在日本發生，應封日本關；在新加坡發生便封新加坡關，就是這麼簡單。」
採訪：梁恩祈
攝影：林志謙
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