習近平都唔玩嘅嘢，你叫香港人押晒全副身家落去。
//瑞安集團主席羅康瑞相信，一帶一路將成21世紀最重要的倡議，推動全球化、互聯互通經濟發展。//
//林健鋒表示，政府一定要從今次「轉危為機」，香港在大灣區、「一帶一路」等發展潛力大，呼籲大眾不要用仇視敵對的眼光看待。
對於各區示威行動的訴求演變成地區問題，例如水貨客、公園表演滋擾問題等，林健鋒呼籲，政府應積極解決問題，「轉危為機」思考應對方法，例如發展水貨為主的購物中心。//
#轉危為機即係走水貨
//美國企業公共政策研究所（AEI）旗下著名的「中國全球投資追蹤（CGIT）」項目顯示，今年上半年，中國的各項海外投資金額，平均只有 275 億美元，是去年同期的一半、2017 年同期的 4 分 1，更創下 2008 年以來的新低。
「外國勢力」因素都是其次，最大問題是中國自身缺乏強勢貨幣。北京政府努力把人民幣捧為全球貨幣，但評論引述數據指出，人民幣所佔的貨幣交易總額不足 2%，在海外採購幾乎一無是處。與此同時，美國在貿易戰開始後削減北京的外匯供應，即使中方早有準備，於 2017 年起實行外匯配給，仍未能挽回劣勢。
在無路可退之下，中國只能夠放眼中東及非洲等較落後地區，很多都是「一帶一路」沿線國家。Ezrati 指，在中國的海外工程總量，超過 5 分 3 曾經投放在「一帶一路」國家，其中 4 分 3 資金落在能源和運輸項目，包括巴基斯坦、伊朗、沙特阿拉伯、尼日利亞等。2019 年初步數據卻顯示，在各地的投資都有稍微減退跡象。//
//《彭博》19日報導，中國在肯亞的一帶一路建旗艦設計畫SGR在今年初碰壁，該鐵路預計將連接肯亞的海岸和烏干達內陸，卻因中國扣押了約49億美元的資金使建設停滯，雖然軌道已鋪設，但並未完全啟用。
據報導，中國暫停融資的原因，可能來自外界對一帶一路債務問題的批評，以及中國國家主席習近平在今年4月稱，中國將加強控管一帶一路項目，而在中國進出口銀行此前因辛巴威的政府債務問題，暫停融資該國的太陽能項目後，肯亞的SGR計畫可能是下一個受害者。
肯亞總統甘耶達（Uhuru Kenyatta）則在今年5月訪問中國，計畫從中國獲得SGR鐵路剩下路段的建設資金，但中國大陸駐肯亞大使Wu Peng同月接受當地媒體Daily Nation訪問表示，「我真的不知道肯亞的期望是從哪來的。」//
#我真的不知道林健鋒的期望是從哪來的
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