ZT 300 in Ammelshain im Einsatz im Schnee (into the Snow)
ZT300 在德國萨克森Ammelshain用雪(進雪)
西元2011年01月03日
Battling the Snow: road-clearing machinery Made in Germany
雪戰:清路機械 德國製造
西元2011年01月06日
Snow Is No Excuse - Parkour & Freerunning
雪不是藉口-跑酷和自由跑
西元2011年01月05日
德國軌道交通因連續大雪大面積受阻
2011年01月06日23:20
來源:中國新聞網
中新社柏林1月6日電 (記者 黃霜紅)這個寒冷而多雪的冬天令德國各種交通工具困難重重。從去年12月初第一場大雪開始至今,多條火車線路幾近癱瘓。各地區連月傳來大量火車遲到以及被取消的消息,有些路段好幾天都無法通行,以至主要靠火車到達的一些中型城市幾乎與外界隔絕。目前首都柏林的輕軌也開始經常停在半路。
從上個冬天開始,德國經歷了幾十年未曾出現的天氣現象,冬天變得寒冷無比。突然來臨的持續性大雪令交通部門措手不及,從天空到地下交通受到嚴重阻礙。鐵路部門當年信誓旦旦,保証在下一年絕不再出現停運現象。然而上個冬天的經驗並沒有幫助鐵路系統在這個冬天變得更好。連續的大雪和積雪造成鐵路交通幾乎停頓,尤其是聖誕期間,漢諾威至柏林的一段鐵路在平安夜被封,5列州際高速火車的700余名旅客被困車廂好幾個小時。
由於今年的初雪來得很早,鐵路部門准備嚴重不足。巴伐利亞以北的兩條線路上,因為沒有足夠的鏟雪車而在大雪封路時無法經過。薩克森一段地區由於沒有足夠的后備車頭、車廂和除雪工具而好幾天停運。基爾和呂貝克之間的火車隻有一半還能完好運行,石荷州的車頭也有大量損壞的情況,卻無法及時得到補充。州際之間的火車運行障礙加重了這些地區的城際交通困難。如果高峰時期州際火車晚點,城際火車則不能准時發車而產生晚點連鎖反應。據交通部門統計,進入冬季以來德國鐵路的晚點率已達20%。
除了天氣原因之外,德國火車公司的節約政策被認為是造成交通混亂的重要原因,由於火車司機人手不夠,該公司無法投入更多的車頭而不得不減少列車運行數量。
民眾對嚴重的出行困難越來越感到不滿,德國鐵路公司許諾將考慮彌補乘客的損失,各州政府交通局長也決定進行干預。
http://world.people.com.cn/BIG5/1029/42356/13671930.html
德國柏林降雪110年最多
(明報)2010年12月29日 星期三 14:25
德國 連續低溫和大雪,柏林 12月降雪量為過去110年來最多。
德國氣象局專家28日說,入冬以來,地處德國東北部的柏林連日飄雪。今年12月與以往同期相比,降雪量創下過去110年來新高。柏林一些地區累計降雪量已超過40厘米。
12月24日,柏林340萬民眾在白雪皚皚中度過平安夜。這是柏林自2001年來的首個「白色聖誕節」。
德國氣象局預測,今後一周,大雪仍將光顧德國部分地區,氣溫可能驟降至攝氏零下20度。
德國東部一些警察局發出低溫警告,提醒人們注意保暖並留意夜間無家可歸者,以防他們凍傷。
由於降雪不斷,柏林市政部門調整了清潔 工人的班次輪換時間,延長晚班,提前早班。28日晚上,有約2100名清潔工人在街頭清掃積雪。(新華社 )
http://hk.news.yahoo.com/article/101229/4/lypx.html
全球變暖打擊日本:日本雪峽谷的雪清洗
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