2010年04月20日14:02
來源：中國新聞網
據韓聯社報道，韓國警戒艦“天安”艦聯合調查團認為，爆炸物可能在船體下方爆炸，由此產生的爆炸力自下向上頂起船身，導致船體斷成兩截。
一位聯合調查團有關負責人20日稱：“我們對船體的左、右舷和左舷船底進行了精密調查。根據調查結果，調查團一致認為，如同原先的預測，船體遭到外部沖擊，而爆炸力自下向上頂起了船身。”
該人士還說：“我們初步認為，爆炸物並沒有直接撞到天安艦，而是某種力量在船體下方起作用，由此產生的巨大壓力向上頂起了船身。”
他說：“對截斷面和在船體內部發現的碎片正在進行精密分析，但尚未找到決定性的物証。”“需要搜集並分析証據，但目前難度很大。”
（責任編輯：李葉）
http://world.people.com.cn/BIG5/11412667.html
韓艦沉沒初調查:外部爆炸疑真凶
2010年04月19日08:10
來源：新華網
資料圖：韓國“天安”號警戒艦。韓國調查人員１６日說，經初步分析打撈上岸的“天安”號船尾狀況推測，“天安”號沉沒可能源於外部爆炸，而這種爆炸可能“直接”發生在船體上，也可能“間接”發生在船體附近。
非內炸
“天安”號沉船事故軍民聯合調查團團長尹德龍１６日在韓國國防部新聞發布會上說：“與內部爆炸相比，外部爆炸可能性非常高。”
尹德龍說，“天安”號發生內部爆炸的幾率“非常低”，因為從打撈出水的船尾看，彈藥艙、燃料艙、發動機艙均未受損。而且，渦輪氣燃機房沒有起火跡象，電線包皮也完好無損。
“船體左部遭到強力（沖擊），致使船體（破口）鐵皮向內彎曲，”尹德龍說，“這類損傷通常由外部爆炸導致，這是專家判斷。”
他還說，專家認為“天安”號可能接觸了爆炸，也可能沒有直接接觸爆炸，而受到“泡沫噴射效應”沖擊。
泡沫噴射效應通常指魚雷或水雷在船體附近爆炸。爆炸產生的壓力差引發的強力水柱可將船體撕裂。
不過，尹德龍說，眼下還不能給沉船原因下定論，“最終結論還必須考慮其他可能性，展開詳細調查后才能得出”。
撈船頭
韓國國防部長金泰榮說，聯合調查團包括１２０多名韓國專家、８名美國專家、３名澳大利亞專家。３名瑞典專家將在晚些時候抵達。整個調查進程可能持續數周。
韓國國務總理鄭雲燦說：“剩下的任務是展開科學、公平調查，尋找事件原因。”
“天安”號警戒艦３月２６日晚在朝鮮半島西部海域白翎島附近巡邏時因不明原因爆炸沉沒。船上１０４名官兵中隻有５８人獲救，３８人已確認死亡，另外８人下落不明。
韓國軍方１５日在朝鮮半島西部海域打撈出“天安”號船尾。調查人員隨后就沉船原因展開初步分析。
一艘３０００噸位駁船在兩艘拖船牽引下１６日晚些時候開始將船尾運往平澤一座海軍基地。韓國軍方官員１６日說，航程為２４０公裡，行程需２６小時。
“天安”號船頭眼下仍在水下，工作人員正試圖用繩索固定船頭，為打撈出水作准備。按法新社說法，打撈船頭約需１０天。
自觸雷？
防長金泰榮說，韓國視“天安”號沉船事件為“一次嚴重的國家安全事件”。
金泰榮當天沒有就韓國媒體連日來的猜測作出評論。韓國媒體“對朝公開電台”１６日報道，有傳聞說，“天安”號事件為韓國“自導自演”。
金泰榮說：“調查結果一經得出，我們將毫無保留地公布於眾，並將本著明確、嚴厲態度採取下一步措施。”
總部設在夏威夷的戰略與國際問題研究中心軍事專家卡爾·貝克告訴美聯社記者，他認為，“天安”號很可能觸碰了一顆在本已懸浮在海中的水雷，而非有人向艦體發射了爆炸物。（關建武）
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