光明會錫安長老會聖羅馬帝國和NWO 及森遜密碼驗證

The Illuminati, Learned Elders of Zion, Holy Roman Empire & the NWO plus The Simpsons Code. 禍哉、那些以虛假之細繩牽罪孽的人、他們又像以套繩拉罪惡。說、任他急速行、趕快成就他的作為、使我們看看．任以色列聖者所謀劃的臨近成就、使我們知道。〔賽 5 18－19〕禍哉、那些向耶和華深藏謀略的、又在暗中行事、說、誰看見我們呢．誰知道我們呢。〔賽 29 15〕禍哉、這悖逆的兒女 ...要靠法老的力量 ...〔賽 30 1－2〕禍哉、那些下埃及求幫助的...那作惡之家...〔賽 31 1－2〕那撒但一會的、自稱是猶太人、其實不是猶太人、乃是說謊話的 ...〔啟 3 9〕

2011年1月2日星期日

世界上最深的地鐵：平壤地鐵

世界上最深的地鐵：平壤地鐵
發表於 2010-12-17 17:13

平壤地鐵，始建於1966年，是在朝鮮領導人金日成參觀了北京正在建設中的地下鐵路系統後，發起在平壤修建的。

在中華人民共和國、前蘇聯及東歐各國的支援下，平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地鐵系統，最深處達地下200米，平均深度亦達100米，某些山區路段更深入150米，因此除了交通運輸外，地鐵系統還有防空洞的功能，是特別為可能發生的戰爭所考慮設計的。

平壤地鐵於1968年動工，1973年9月6日第一條地鐵線路千里馬線（Cheollima Line）通車；第二條革新線（Hyeoksin Line）在1975年的朝鮮國慶節通車。現時系統約長24公里，分成千里馬及革新等兩條支線，合共17個車站，然而其中革新在線的光明車站則在金日成逝世後被關閉，不再使用。 1970年代平壤地鐵正式運營時，在線路上運行的地鐵車輛均為新車。朝鮮民主主義共和國強調，所有運行的地鐵車輛均為本國所造。但是剛通車時其實是採用中國吉林省長春客車廠（現長春軌道客車股份有限公司）的客車，然而在2000年起已更新使用德國製造的新型客車。

地鐵地下站和地面站的上下，用自動扶梯。地鐵車站頂棚高，有空調設備，經常保持清新的空氣，給人以清爽和舒適的感覺。

平壤地鐵車站，建築形式各具風格。