聯合早報：法國賣給俄羅斯兩棲攻擊艦有戲麼？

聯合早報：法國賣給俄羅斯兩棲攻擊艦有戲麼？
2010年03月10日06:23
來源：中國新聞網

中新網3月9日電　 新加坡《聯合早報》9日刊出署名文章說，法國要賣給俄羅斯“西北風”級兩棲攻擊艦的傳聞並非日前梅德韋杰夫訪法才炒作起來，對俄政府而言，海軍屢屢施壓要求補充戰力，拋出“西北風”至少可安撫海軍。對薩科齊而言，他的親美路線在國內爭議不少，適時拋出這樣一個計劃，有利於搞政治平衡。說到底，“西北風”的買賣，政治象征意義遠大於實質意義。

隨著梅德韋杰夫的高調訪法，和薩科齊的鄭重接待，俄法“永遠伙伴”的說法喊得震天動地，其中最引人關注的，就是法國要賣給俄羅斯“西北風”級兩棲攻擊艦的事。

　　即使在前蘇聯海軍全盛時期，兩棲登陸作戰能力也是不折不扣的短板，最大的“伊萬?羅戈夫”級船塢登陸艦隻有三艘，而且功能是個非驢非馬的四不像﹔另外三級登陸艦噸位小，水平低下，連搭載直升機的能力都沒有，被認為和二戰時美國的坦克登陸艦在一個技術層面。

　　蘇聯解體后，俄羅斯迄今連一級新登陸艦也沒造出來，選擇“外購”，以滿足一個大國海軍的基本需要，原也是順理成章的事﹔法國自金融危機以來經濟始終難以提振，急欲通過出口尋找新的機遇，如果能做成如此大的一筆買賣，自然是求之不得的事。

　　一個有情，一個有意，兩國在表面上一拍即合，彼此會意，也便不足為奇。但耐人尋味的是，在這個問題上，雙方仿佛是各說各話，彼此連眼神都不對。

　　先是俄羅斯武裝力量總參謀長等俄軍方人士大談“西北風”的好處，甚至說“俄羅斯國內軍工企業根本不知道我們要什麼”﹔繼而，薩科齊對媒體大談“西北風”大單，不但願意賣，願意轉讓，甚至連轉讓多少都想好了——賣兩艘，特許建造兩艘，按薩科齊本人的話，“2＋2是天作之合”，卻把正在巴黎訪問的梅德韋杰夫晾在一邊。☆

其實“西北風”購買的傳聞並非此次梅德韋杰夫訪法才炒作起來，早在去年上半年，類似消息就在法、俄兩國媒體上繪聲繪色地傳開。據俄羅斯《生意人報》稱，2008年10月在法國舉行的歐洲國際海軍展上，俄海軍司令維索茨基就曾專程光顧了法國DCNS公司的“西北風”展台。到了去年8月26日，俄軍參謀長尼古拉?瑪卡洛夫正式宣布，有意採購“西北風”，此次之所以再起“由頭”，一是乘梅德韋杰夫歷史性訪法的東風，二是因為薩科齊戲劇性地高調“開綠燈”。

　　問題是，這樁買賣看似郎情妾意，實則成交概率不高。

　　俄羅斯當然不是不缺登陸艦，但他們缺錢：前蘇聯海軍的龐大規模早已是過眼雲煙，昔日龐大的紅色艦隊，如今隻剩下寥寥幾艘像樣的軍艦：號稱蘇聯海軍支柱的戰略潛艇部隊，“台風”級隻剩下一艘，更古老的D-4級也所剩無幾，最新的“北風之神”級2007年就已下水，至今還不能服役﹔航母隻剩下1艘，核動力巡洋艦也剩下孤家寡人……。

　　正如俄羅斯《武器出口》雜志所質疑的，如果俄真有這麼多錢(一艘“西北風”至少4億美元以上)投入海軍，為什麼那麼多造了一半的軍艦無法完工交付？為什麼這麼多年，俄海軍退役軍艦上百艘，服役的卻連一隻手都數的過來？

　　2015年以前的俄羅斯武器採購計劃中，根本就沒有“西北風”的立項，也就是說，隻有2016～2020的五年計劃中才可能為進口“西北風”立項撥款，很顯然，這只是個“期貨”性質的空心湯團，對於俄政府而言，海軍屢屢施壓要求補充戰斗力，而政府許諾的“新航母計劃”、“主力艦艇補充計劃”個個如鏡花水月，拋出“西北風”這個湯團，至少可以暫時安撫一下海軍那些“餓夫”。

　　對於薩科齊而言，他的親美路線在國內爭議不少，在金融國際監管等問題上和美國分歧凸顯，重返北約一體化更引起不少反對之聲，適時拋出這樣一個計劃，有利於搞政治平衡，也符合他“語不驚人死不休”的特點。☆

美國不可能袖手旁觀
　　“戀愛階段”怎麼喊都是可以的，真要“談婚論嫁”，卻並不是這麼簡單的。

　　沒錢這個問題就不好解決。盡管俄羅斯屬於“金磚四國”，但經濟卻是四國中最脆弱的，前幾年油價高企時尚無法向海軍一擲千金，如今則更不現實﹔幾乎在“西北風”採購案熱議同時，薩科齊提出採購俄“聯盟”火箭，如果成交，倒是可以貼補“西北風”，問題是這項巨額合同麻煩隻比“西北風”大，不比“西北風”小——“聯盟”是歐洲航天局“阿麗亞娜”火箭的市場死敵，作為“阿麗亞娜”主推手的法國倘真去買“聯盟”，無異於自毀長城，屆時恐怕不但法國航天界不答應，歐盟伙伴也不會坐觀。

　　要知道，兩棲艦艇雖然沒有導彈之類重武器，卻是不折不扣的進攻力量，敏感程度極高，作為世界兩棲戰老大，美國對自己盟國幫助潛在對手提高兩棲戰能力，怎會袖手旁觀？日前媒體已傳出美國方面“不爽”的消息，之所以未公開發作，怕是也覺得這票“大單”沒什麼戲，一旦假戲真做，壓力怕也就上去了。

　　對於俄國人而言，問題怕也不單單在錢上：作為一個大國，軍事現代化光靠買是肯定不行的，他們更看重的應該是技術轉讓，可蘇聯解體讓俄羅斯喪失了相當大一部分造船能力，拿印度的錢翻修一艘出口舊航母尚且連吁帶喘、一再延期，此前從未接觸過的兩棲攻擊艦、和俄羅斯標准迥異的法國標准，這些都讓百廢待興的俄國人難以消化：要知道，曾擁有127艘大小兩棲艦艇的俄羅斯海軍，現在隻剩下九艘，最大的“伊萬?羅戈夫”級因保養不善全部退役，獨立后唯一開工建造的一艘登陸艦——1171.1型登陸艦，不過6000噸的普通艦型，2004年底開工迄今已經五年多，連個船影都沒見到。

　　說到底，“西北風”的買賣，政治象征意義遠大於實質意義，兩國姑妄言之，大家姑妄聽之即可。★
http://military.people.com.cn/BIG5/42968/57662/11107659.html