2010年11月24日09:16
來源：《科技日報》
美機場"裸檢"愈演愈烈 安全隱私健康你選什麼？
隨著感恩節的臨近，美國的各大機場也將迎來全年最為繁忙的客流高峰。而與此同時，一場關於隱私與安全的論戰也隨之達到高潮。
使這一話題再次進入公眾視野的是一位名為約翰·泰納的軟件工程師。11月13日，在加利福尼亞州聖地亞哥國際機場，泰納拒絕接受俗稱“裸檢”的X射線全身掃描，隨后又拒絕安檢人員觸摸檢查，並對整個過程進行了錄音。當此事經由互聯網公布后，引發了眾多民眾的響應，並有組織將感恩節的前一天即11月24日定為“全國拒檢日”，呼吁旅客當天集體抵制全身掃描檢查設備或取消飛機出行計劃。
安全之患
據《今日美國》報道，X射線全身掃描儀在全美機場的數量已由今年初的40台增加到上周的373台,預計年底前安裝總數將提高到500台，明年底則增至1000台。這種掃描儀器快速普及暴露了美國當局對國土安全問題的日益擔憂。
2009年12月25日，一名尼日利亞籍男子將粉末炸藥包裹在大腿上躲過了機場安檢，登上了飛往美國底特律的班機。在飛行途中，他試圖引爆炸藥，但遭到其他乘客和機組人員的及時阻止而未能成功。安檢專家指出，如果機場安檢使用了裸體掃描儀，這樣的恐怖嫌疑人就不可能漏網。
在此事件之后，歐洲各大機場隨即加強了安檢力度，尤其是對赴美乘客的安檢。德國內政部長托馬斯·德邁齊埃表示，德國機場將在“充分保護乘客個人權益”的前提下使用裸體掃描儀。英國、瑞士、意大利等國也表示要使用裸體掃描儀。位於亞洲的韓國也在仁川機場、金浦機場、金海機場以及濟州機場這4大機場引進了6台全身掃描儀，並進行了為期一個月的試用。
美國運輸安全局安全產品試驗室主管哈洛韋爾甚至親自到X射線全身掃描儀前進行示范以解除人們的顧慮。她表示，有必要把全身掃描措施納入機場安檢常規項目,“這一切都是為了確保公眾出行安全”，“讓人看身體總比讓恐怖分子炸死好”。
隱私之憂
雖然美國當局表示引進全身掃描儀也是無奈之舉，但不少民眾卻堅持認為隱私權無論如何都不能被輕易忽視，因為乘坐飛機而被迫將自己赤裸裸地暴露在安檢人員面前，有違保護個人隱私的法律，也傷害了個人的尊嚴。
按照美國運輸安全管理局規定，乘客如果拒絕接受全身掃描，就必須接受嚴格的輕拍搜身檢查，而這種檢查涉及部位包括大腿和腹股溝，以確定后者沒有攜帶違禁物品。雖然這一檢查會由同性安檢員來完成，但不少乘客仍然對此感覺不適。更有乘客表示，如今的機場安檢就簡直像一場性騷擾。
對於民眾的顧慮，美國運輸安全管理局表示，在機場安檢口所部署的全身掃描儀已經屏蔽了相關的功能，可防止工作人員存儲、散播掃描儀生成的乘客身體圖像，一旦負責遙控這些設備的安檢官員確認某人可以安全過關之后，有關的掃描圖像便會被系統自動刪除。
健康之慮
目前的全身掃描儀主要分為兩種：一種是X射線掃描儀，另一種是毫米微波掃描儀。眾所周知，過量X射線可使原子電離並破壞化學鍵，有害身體健康，甚至可能會導致DNA（脫氧核糖核酸）損傷並引發癌症，而此類掃描儀仍被使用是因為人體在接受掃描時一般時間都較為短暫，接受的輻射總量也在安全范圍之內。
然而，今年早些時候，美國加州大學舊金山分校的一組研究人員卻對此提出異議，認為X射線全身掃描儀存在“潛在的嚴重健康隱患”。他們稱，為了發現隱藏在衣服之中的違禁物品，X射線掃描儀採用較低的能量以使X射線隻到達人體的皮膚而非使其穿過整個人體並在體內擴散，這意味著在掃描過程中，皮膚所接受的實際輻射劑量可能比預期的要多一到兩個數量級。雖然目前來說風險很小，但從統計學上說，人們可能因為這些X射線照射而罹患皮膚癌。這種儀器尤其會對65歲以上的乘客、孕婦及未出生的嬰兒、艾滋病患者、癌症患者和男性構成威脅。面對質疑，美國食品與藥物管理局表示會考慮科學家們的建議，但掃描儀已通過美國的政府機構廣泛測試，符合安全標准。
除普通的旅客外，也有不少空乘人員加入到了抱怨者的行列當中。美國航空公司的飛行員組織代表薩姆邁爾說，飛行員可能要在一周內甚至一天內接受數次“裸檢”，輻射累積結果令人擔心。高空工作本來已經使得飛行員所受輻射多於普通人，希望不要再讓他們接受“額外輻射”。
從理論上講，毫米微波的能量不足以破壞化學鍵，因此它比X射線要安全。但去年美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室的研究人員卻發現，目前還無法確定電磁波對DNA的影響，毫米波的安全性也得畫上一個問號。該研究團隊稱，亞毫米波（波長約為0.35毫米至1毫米）或太赫茲波（波長約為3毫米至0.03毫米）或能避免這一情況的發生。但這一研究結果還未得到証實。
平衡之難
當國家安全與隱私以及健康發生沖突時，雙贏似乎是件不可能完成的任務。
11月20日，美國總統奧巴馬在裡斯本參加北約峰會時表示，非常理解民眾的擔憂，“這是個棘手的情況，打擊恐怖主義最令人感到無奈的是，它在我們周圍制造了一堆的安檢器材，給我們帶來了很大的不便”。他會不斷質問安全檢查部門，他們所做的一切是否是“絕對”必須的，能否通過其他途徑來達到同樣的目標。
美國運輸安全管理局局長皮斯托爾說：“我們不會改變政策。雖然它是侵入性的、令人不舒服的，但為了國家安全，最終還得在安全與隱私之間找到一個平衡點。”而為了減少因安全檢查所造成的延誤，假日期間該局人員將取消長期休假以應對客流高峰。（王小龍）
http://scitech.people.com.cn/BIG5/13301128.html
執法部門會逮捕公民選擇退出全身掃描儀和打擾的帕特唐斯
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