王豐
2010年03月02日08:59
來源：中國經濟網
圖片說明：印度鐵路工人正在班加羅爾車站對鐵道維護。印度鐵道部長Mamata Banerjee上周三在新德裡宣布說，印度計劃建造亞洲規模最大的高速鐵路網，而票價仍將保持不變。她說：“這是一個庄嚴的承諾”。
Mamata Banerjee是上周三在新德裡向國會提交2010-2011年鐵道部預算計劃時做出上述表示的。這個計劃突出顯露出印度政府推動經濟長期持續高速發展的雄心。根據計劃，鐵道部的預算計劃將在本周五正式公布，作為今天公布的第一份預算報告，這將為2010-2011年印度財政預算定下基調。
Mamata Banerjee說：“我們將發展各種類型的鐵路交通，包括高速鐵路和常規鐵路。”她說：“我們的目標是用鐵路將印度所有的地區都連接起來。”她補充說：“票價仍將維持不變，無論是客運票價還是貨運價格都將維持不變，不會因為鐵路擴張而提價。”
印度擁有亞洲最大的鐵路網(按裡程計算)，盡管面臨著長途大巴和支線飛機的激烈競爭，鐵路仍然是印度居民長途出行的主要交通工具。印度鐵路總裡程達109000公裡(67730英裡)，開行14000趟列車，每天運送旅客高達1850萬人。
Mamata Banerjee向國會作証時說，印度將在幾條主要的客運干線上建設高速鐵路——基本上與現有的鐵路線路並行，形成“黃金鐵路走廊”(Golden Rail Corridor)。她說，為此鐵道部將新成立一個“高速鐵路管理局”全面負責高速鐵路的規劃和運營管理。她補充說，在高速鐵路線上將推進衛星城建設。不過，她並沒有透露更進一步的細節。
與中國相比，印度發展高速鐵路已經落在了后面。中國計劃在2012年前將高速鐵路裡程增加到13000公裡(8000英裡)，而目前印度國內還沒有投入運營的高速鐵路。
Mamata Banerjee透露，高速鐵路上將配備更先進的信號系統和防撞系統提高鐵路運輸的安全性。她說，高速鐵路建設將繼續沿用英國殖民時代的做法，政府將負責全部投資而且不會被私有化。
http://world.people.com.cn/BIG5/11053716.html
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