更新時間 2010年 7月 4日, 格林尼治標準時間23:01
「鯨魚號」浮油回收船是利用鯨魚吸水排水的原理號稱全球最大的台灣清理油污船「鯨魚號」 正在墨西哥灣測試回收浮油效果。
台灣船商聲稱它每天可回收2100萬加崙含油的海水。
「鯨魚號」的浮油回收船有10層樓高，約3個半足球場大。
中央社報道說，「鯨魚號」在今年建造，原本是設計成規模最大的貨船之一，由南韓1家造船廠承造完成，以運送原油和鐵礦砂。
當墨西哥灣漏油災難發生時，台灣海陸運輸公司將船改裝成「世上第一艘大型除油船」。
船商說，這艘浮油回收船是利用鯨魚吸水排水的原理，在船側開鑿12個吸水口，將浮油吸進船艙內，經油水分離後，再將海水排出。
台灣海陸運輸公司說，「鯨魚號」正在美國海岸防衛隊劃定的25平方哩海域內進行回收測試48小時。
英國石油公司和美國海岸衛隊表示，預計當地時間7月5日就可得知回收效果。
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2010/07/100704_taiwan_oil.shtml
台灣除油船抵達 美方寄以厚望
(路透)2010年7月2日 星期五 08:13
（路透路易斯安那州布斯市1日電）美國 政府處理墨西哥灣漏油事件聯合指揮部的發言人今天表示，台灣 海陸運輸公司（TMT Shipping）以大型貨船改裝成的「超級除油船」已經抵達墨西哥灣區，準備協助清除英國 石油公司（BP）海底油井的漏油。美國政府負責處理漏油事件的海岸防衛隊指揮官艾倫（Thad Allen）今天在白宮的簡報會表示，他對這艘新除油船寄以「很高希望」。
指揮部發言人柯龍（Chris Coulon）表示，這艘被稱為「鯨魚號」（A Whale）的除油船長335公尺，原本是用來運送鐵礦砂和原油，改裝之後每天可以抽取50萬桶（2100萬加侖）的遭油汙海水。
船東提供這艘除油船的條件如何還不清楚。柯龍表示，雙方尚未簽約，但這艘船如能證明派得上用場，英國石油公司可能正式洽商簽約。
鯨魚號於6月中在葡萄牙 完成改裝，可進行清除海中漏油的作業，但尚須接受美國海岸防衛隊和其他機構評估是否適合用於清除墨西哥灣漏油。
這艘除油船今天停泊在路易斯安那州威尼斯市（Venice）北方的密西西比河岸，左舷的水平面位置可以看到三個用來除油的橫向開口。
鯨魚號被稱為「超級除油船」，因為它每天可以抽取上千萬加侖的含油海水，遠超過目前在使用中的除油船隻。
不過，由於艾力克斯颶風（Alex）帶來強風巨浪，使得測試這艘新除油船的計畫得延後進行。
柯龍說：「在天氣穩定下來前，他們無法測試。他們和船東保持密切聯繫，只要天氣許可，就會盡快進行測試。」
在因為艾力克斯颶風來襲而停止除油作業前，大約有500艘除油船參與作業，最多時達到650艘。
自漏油事件於約兩個半月前發生以來，已抽取超過2800萬加侖的油汙海水，而一個月前才1400萬加侖，但最近速度漸漸加快。中央社（翻譯）
http://hk.news.yahoo.com/article/100702/21/iycf.html
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